Зачекайте, будь ласка, проводяться розрахунки.
Конфігуратор лінійних блоків
Задайте питання
менеджеру продукції!
Кріштофорій Андрій
Телефон: +38(03131) 3-05-20
E-mail: kristofori.andras@powerbelt.ua
Можливі виконання
(Навантаження вказані в дужках - допустимі максимальні навантаження на осі Z або Y)
(Навантаження вказані в дужках - допустимі максимальні навантаження на осі Z або Y)
"S" виконання (макс. 247кг)
"H" виконання (макс. 60кг)
"E" виконання (макс. 63кг)
"G" виконання (макс. 50кг)
G1 виконання (макс. 50кг)
"A" виконання (макс. 30кг)
"F" виконання (макс. 40кг)
|
Фото (натисніть, щоб збільшити)
|
Назва лінійного блоку | Крок ШВП | Примітка | Точність зворотнього позиціонування | Ціна зі знижкоюбез ПДВ. | Каталог | Вибрати |
|---|
Після вибору блока будуть доступні додаткові елементи з 3D моделями блоку та елементів.
*- Термін виготовлення одного лінійного блоку при замовленні в поточний день!
| Назва лінійного блоку | Примітка | Завантаженість конструкції | Точність зворотнього позиціонування | Ціна зі знижкоюбез ПДВ. | Термін виготовлення * | Каталог | Вибрати |
|---|
Після вибору блока будуть доступні додаткові елементи з 3D моделями блоку та елементів.
*- Термін виготовлення одного лінійного блоку при замовленні в поточний день!
- конфігурація
Можете вибрати додаткові аксесуари, натиснувши на фото нижче
Можете вибрати додаткові аксесуари, натиснувши на фото нижче
Ескіз
вісь Z
Зачекайте, будь ласка, проводяться розрахунки.
вісь Y
Зачекайте, будь ласка, проводяться розрахунки.
вісь X
вісь X2
вісь Xv
вісь X2
З’єднувальні пластини
Привідний вал
Привідний вал
Параметри
Загальна маса для переміщення:
kg
Момент інерції лінійного блока:
kg* cm2
Хід каретки:
mm
Необхідний крутний момент без навантаження:
Nm
Довжина алюмінієвого профіля:
mm
Необхідний крутний момент з навантаженням:
Nm
Повна довжина лінійного блока:
mm
Вага лінійного блока:
kg
Хід каретки на 1 оберт двигуна:
mm
Необхідні мін. обороти приводу:
1/min
Максимальна швидкість руху:
m/s
Захист від бруду:
Прискорення:
m/s2
Виконання з пневматичною фіксацією:
Вибраний лінійний блок
Універсальні додаткові елементи
Привід
Прямий привід з власним серво двигуном
Редукторний привід з власним серво двигуном
Боковий привід з власним серво двигуном
Привід з серво двигуном
Боковий привід з серво двигуном
Редукторний привід з серво приводом
Привід з кроковим двигуном
Вибраний лінійний блок
Універсальні додаткові елементи
Привід
Прямий привід з власним серво двигуном
Редукторний привід з власним серво двигуном
Боковий привід з власним серво двигуном
Привід з серво двигуном
Боковий привід з серво двигуном
Редукторний привід з серво приводом
Привід з кроковим двигуном
Вибраний лінійний блок
Універсальні додаткові елементи
Привід
Прямий привід з власним серво двигуном
Редукторний привід з власним серво двигуном
Боковий привід з власним серво двигуном
Привід з серво двигуном
Боковий привід з серво двигуном
Редукторний привід з серво приводом
Привід з кроковим двигуном
Інформація по наявності набору з'єднувальних пластин.
Набір з'єднувальних пластин
Рекомендуємо використовувати з'єднувальні пластини оптимального розміру щодо навантаження, пластини перераховані нижче. Не використовуйте з'єднувальні пластини меншого розміру або меншою опорною поверхнею!
Універсальні додаткові елементи
Тягове застосування
Цю формулу можна використовувати тільки в тому випадку, якщо об'єкт, що буксирується, рухається по напрямній, яка ідеально спрямована і бере на себе всю масу об'єкта, в той час як каретка лінійного блоку скріплена жорстко з об'єктом. Лінійний блок у цьому випадку може виступати тільки тяговим елементом і не можно його навантажувати масою об'єкта.
Якщо лінійний блок також завантажений, то зв'яжіться з нами.
(З'єднання на фотографіях не видно, зображення призначені тільки для наглядності!)
Якщо лінійний блок також завантажений, то зв'яжіться з нами.
(З'єднання на фотографіях не видно, зображення призначені тільки для наглядності!)
